Queda muy poco para cumplir la zafra en Cienfuegos

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Cuando apenas restan unas 2 mil toneladas de azúcar para el cumplimiento del plan técnico económico de la presente zafra en la provincia de Cienfuegos, los azucareros del territorio saben muy bien que es el momento de tensar las fuerzas, tanto en la industria como en el corte mecanizado y el transporte, sin descuidar ni un ápice el aprovechamiento de la jornada laboral.

Tras la parada definitiva del central 5 de Septiembre, de Rodas, la estrategia trazada por la Empresa Azucarera Cienfuegos consiste en desviar la caña de sus campos a los molinos del también rodense “14  de Julio” y el “Ciudad Caracas”, de Lajas, cuyo compromiso productivo de este último quedó sellado el fin de semana, cuando el pitazo del cumplimiento anunció las 37 mil 385 t planificadas.

A partir de ahora, los esfuerzos de los colectivos que intervienen en la contienda deben centrarse en el corte temprano, comoquiera que la mayor demanda de molida ocurre en las primeras horas de la mañana, sin desatender el doble turno de los ocho pelotones de combinadas Case, con la ventaja de aprovechar mejor las horas de la noche y la madrugada.

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En tanto, a los trabajadores de los ingenios en operaciones les corresponde sostener los indicadores de eficiencia sostenidos hasta aquí, con medidas extremas en cada una de las áreas de la industria, a fin de fabricar, en su conjunto, no menos de 700 toneladas del crudo diariamente, en momentos en que la tendencia es mermar el rendimiento potencial cañero.

José Luis Pérez Lasbal, secretario del Sindicato Nacional deTrabajadores Azucareros (SNTA)  en Cienfuegos, resaltó la actitud asumida por los colectivos laborales de las Unidades Empresariales de Base 14 de Julio, Antonio Sánchez y Ciudad Caracas, tanto los obreros industriales como los agrícolas, quienes luego del cumplimiento de sus respectivos planes de producción, mantienen los trapiches en activo, con un valioso aporte extra del dulce a la provincia y el país

Asimismo, el dirigente obrero reconoció el respaldo de choferes y mecánicos las tres bases de transporte del territorio, lo que ha permitido el tiro de la materia prima a cualquier hora del día y muchas veces en recorridos a grandes distancias del campo al ingenio. A propósito, Pérez Lasbal, quiso distinguir al colectivo de la base de Aguada de Pasajeros, el cual se convirtió en el primero del país en cumplir el plan de transportación de caña en la zafra 2019-2020.

Finalmente, el secretario general del SNTA en Cienfuegos llamó a mantener las medidas higiénico-sanitarias para evitar el contagio de la Covid-19. “No podemos bajar la guardia en el uso del nasobuco, el lavado de las manos con agua jabonosa y solución de hipoclorito, como también deben intensificarse el pesquisaje diario por parte del personal de Salud que labora en nuestros centrales”, insistió.

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