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Respaldan trasiego de grandes buques en bahía de Cienfuegos PDF Imprimir E-mail
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Escrito por AIN   
Lunes, 08 de Febrero de 2010 09:32

El banquero Sandino durante la maniobra de atraque en la Refineía de Petróleo de Cienfuegos, Cuba / Foto: ModestoEl arribo a la Refinería de Petróleo de Cienfuegos, de los buques tanqueros con la mayor eslora permisible, encontró un significativo respaldo en los modernos remolcadores adquiridos aquí en los dos últimos años.

Las embarcaciones Caribe 4 y Perla del Sur, con 3 800 y 3 400 caballos de fuerza, respectivamente,realizaron las maniobras en respaldo del desplazamiento, tanto a la entrada como a la salida de la bahía de Cienfuegos.

Hasta el momento, los tanqueros Sandino, Petión, Dart y Four Moon, con 228 metros de eslora, son los barcos más grandes que han tocado agua en esta rada.

Manuel Ruiz Vielsa, director de Navegación Caribe en Cienfuegos, explicó que el 98 por ciento de las naves deben ser remolcadas aquí, debido a las condiciones complejas de acceso al acuatorio.

Para acometer las labores de suministro de agua y combustible, cuentan además con el Polar 6, el 5 de Septiembre y Tifón, con menor caballaje, pero conducidos por capitanes de gran experiencia.

Durante el pasado año lograron ingresos por encima de los cinco millones 800 mil pesos, donde incluyen el servicio a  las unidades flotantes en Guayabal, al sur de Camagüey, y Palo Alto, en Sancti Spíritus.

José Luis Rodríguez Faraldo, director de Prácticos del Puerto de Cienfuegos, indicó que para domeñar el llamado torno de Pasacaballo es vital la posición del buque, tener en cuenta las mareas y la pericia del personal responsabilizado de los remolcadores y del propio barco.

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